|
О ветряках---->
Книги о ветряках и других источниках энергии
ГЛАВА 8.
Краткие сведения по ветроустановкам, эксплуатируемым в сельском хозяйстве
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТИХОХОДНЫЙ ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ УВД-8
Предназначен для механизации подъема воды и приготовления кормов на фермах крупного рогатого скота (до 150 голов). Он может быть использован для полива огородов водой при напоре до 120 м, работы с жерновыми мельницами, а также с генераторами постоянного тока мощностью 2—3 квт. Ветродвигатель выпускался вместо двигателя ТВ-8, от которого он отличается ветровым колесом велосипедного типа,
Рис. 63. Универсальный тихоходный ветродвигатель УВД-8:
1-ветроколесо; 2 — головка; 3 — ХВОСТ; 4 — нижний редуктор; 5 — башня; 6 — лебедка.
Рис. 64. Головка ветродвигателя УВД-8:
1 — верхний редуктор; 2 — ферма головки; 3 — опорная труба; 4 — рычаг пружины; 5 — муфта остановки; 6 — рамка роликов остановки; 7 — рамка опорных роликов.
закрытыми редукторами и водоподъемной лебедкой. В процессе подготовки к выпуску двигателей УВД-8 часть их была изготовлена марки ТВМ-8 (ТВ-8 модернизированный), снабженных также колесом велосипедного типа.
Ветродвигатель УВД-8 состоит из следующих основных узлов: ветроколеса 1 (рис. 63), головки 2, хвоста 5, нижнего редуктора 4, башни 5, лебедки 6 управления. В комплект двигателя входят водоподъемная лебедка, поршневой насос НП-95 или НП-120, штанги и напорные трубы.
Cтр. 130
Ветроколесо велосипедного типа укреплено на валу редуктора головки. Все восемнадцать лопастей завальцованы на спицах.
Головка состоит из верхнего редуктора 1 (рис. 64), фермы 2, опорной трубы 3, муфты 5 остановки, рамки 6 роликов остановки, рычага 4 пружины и рамки 7 опорных роликов. Пара цилиндрических и пара конических шестерен верхнего редуктора помещены в литом корпусе, который болтами прикреплен к плите фермы. Ферма надета на опорную трубу и может на ней свободно поворачиваться, опираясь на подшипник и опорную рамку роликов. Ветродвигатель регулируется автоматически выводом ветроколеса из-под ветра благодаря эксцентричному положению оси вращения колеса относительно оси поворота головки (рис. 65).
Хвост имеет оперение и ферму, состоящую из трубки и системы тяг. Между фермой и рычагом головки расположены две пружины системы регулирования.
Нижний редуктор состоит из пары конических шестерен, размещенных в литом корпусе. Валы редуктора вращаются на конических роликовых подшипниках. Вращение от верхнего редуктора нижнему передается вертикальным валом, вращающимся в трех подшипниках с деревянными вкладышами, укрепленными в башне на растяжках. На горизонтальный вал редуктора насажены два шкива диаметром 320 и 560 мм.
Башня выполнена из угловой стали, имеет балкон, неподвижную и поворотную лестницы. Последняя прикреплена к ферме головки.
Лебедка управления служит для пуска и остановки двигателя. При остановке трос, идущий к муфте, натягивается лебедкой. Муфта связана также с тросом, огибающим ролики остановки и прикрепленным к ферме хвоста. При натяжении троса колесо поворачивается вразрез к направлению ветра и останавливается.
Водоподъемная лебедка приводится в движение ременной передачей от шкива редуктора. Она представляет собой раму с кронштейном, на котором смонтированы две параллельно работающие пары цилиндрических шестерен (передаточное отношение i = 4 : 1)
а) б) в)
Рис. 65. Схема регулирования ветродвигателя УВД-8:
a — положение ветроколеса до начала регулирования; б — положение ветроколеса в процессе регулирования; в — нерабочее положение ветроколеса (стрелка показывает направление ветра).
Стр. 131
и кривошипно-шатунный механизм. На раме установлены также распределительная коробка насоса с плунжером.
Насосное оборудование состоит из поршневого насоса, нагнетательных труб и штанг. Благодаря плунжеру лебедки вода подается насосом при ходе поршня вверх и вниз.
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТИХОХОДНЫЙ ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ ТВ-8
Назначение его такое же, как и двигателя УВД-8. Основные узлы: ветроколесо 1 (рис. 66), головка 2, хвост 3, вертикальный
вал 4, боковой план, нижний редуктор (лебедка) 7, башня 5, лебедка 6 пуска и остановки и насосное оборудование.
Ветроколесо имеет восемнадцать лопастей из оцинкованной стали, прикрепленных к трем ободьям, соединенным спицами со ступицей, которая болтами присоединена к ведущей (большой) конической шестерне 6 (рис. 67) головки. Колесо вращается на двух конических роликовых подшипниках 3 и 5, сидящих на оси 2.
Головка, или верхний редуктор, состоит из чугунной станины 1, верхнего отсека 8 вертикального вала с ведомой (малой) конической шестерней 18 и опорной трубы 9, которая может повертываться относительно вертикальной оси в опорах 11 и 15. К станине прикреплена ферма бокового плана, осуществляющего регулирование двигателя выводом ветроколеса из-под ветра (рис. 68).
Вертикальный вал,состоящий из четырех отсеков, вращается в трех шариковых подшипниках, корпусы которых на растяжках укреплены
Рис. 66 Универсальный тихоходный ветродвигатель ТВ-8:
1 — ветроколесо; 2 — головка; 3 — хвост; 4 — вертикальный вал; 5 — башня; 6 — лебедка пуска и остановки; 7 — нижний редуктор.
Стр. 132
Рис. 67. Головка ветродвигателя ТВ-8 и механизм остановки:
1 — станина головки; 2 — ось ветроколеса; 3 и 5 — конические роликовые подшипники; 4 — ступица ветроколеса; 6 — ведущая (большая) коническая шестерня головки; 7 — упорный шариковый подшипник; 8 — отсек вертикального вала; 9 — опорная труба; 10 — направляющая тяга; 11 — нижняя опора головки; 12 — опорный стакан; 13 — сектор; 14 — муфта остановки; 15 — верхняя опора головки; 16 — сферическая пята; 17 и 19 — подшипники вала; 18 — ведомая (малая) коническая шестерня; 20 — планка; 21 — тяги пружин регулятора; 22 — ролик троса остановки.
в центре башни. Внизу вал кулачковой муфтой соединен с вертикальным валом универсальной лебедки.
Универсальная лебедка передает движение поршневому насосу и другим механизмам. Она состоит из пары конических и двух пар цилиндрических шестерен. Одна из больших шестерен служит
Стр. 133
кривошипом насоса. На нижнем валу лебедки закреплен шкив диаметром 600 мм.
Двигатель пускают и останавливают лебедкой, укрепленной на одной из ног башни, выполненной из угловой стали.
Насосное оборудование состоит из поршневого насоса, направляющего механизма, балансира, распределительной коробки, воздушного колпака и комплекта труб и штанг.
Рис. 68. Схема регулирования ветродвигателя ТВ-8:
а — положение ветроколеса до начала регулирования; скорость ветра Vменьше8 м/сек; б — положение ветроколеса в процессе регулирования; в — нерабочее положение ветроколеса V>15 м/сек (стрелка показывает направление ветра).
Технические характеристики.стр.134-135.
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БЫСТРОХОДНЫЙ ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ Д-12
Служит для механизации работ на фермах, имеющих до 300 голов крупного рогатого скота. Основное его назначение — механизация подъема воды, помола зерна, приготовления кормов и приведение в действие генераторов. Он может быть использован также для работы с центробежным насосом при орошении.
Ветродвигатель состоит из следующих основных узлов: ветроколеса 1 (рис. 69), головки 2, хвоста 3, башни 4, вертикальной трансмиссии 5, нижнего редуктора 6 и лебедки 7 управления. В комплект входят водоподъемная лебедка, поршневой насос НП-95, напорные трубы и штанги.
Ветроколесо имеет три крыла обтекаемого профиля. Их деревянный каркас, укрепленный на трубчатом махе, обшит оцинкованной сталью. Крыло состоит из жесткой и поворотной частей. В поворотной части смонтирован механизм регулирования. Лопасти махами крепят к литой ступице. К концевым частям крыльев, которые могут свободно поворачиваться на штыре, присоединены
Стр. 135
рули-стабилизаторы. Каждый из них связан с механизмом регулирования и при увеличении скорости вращения колеса вследствие перемещения грузов механизма поворачивается на некоторый угол. Благодаря этому на стабилизаторах возникают аэродинамические силы, поворачивающие концы лопастей, поэтому мощность ветродвигателя снижается. Для остановки двигателя лебедкой натягивают трос, который через систему рычагов и муфт действует на стабилизаторы, поворачивая их в положение «на останов».
Ветроколесо насажено на вал верхнего редуктора, образующего вместе с другими деталями головку двигателя.
Головка состоит из чугунной отливки, являющейся картером 1 (рис. 70) редуктора, объединенным с втулкой, в которой находятся подшипники главного вала. Редуктор представляет собой пару конических шестерен с передаточным числом i = 3. Малая коническая шестерня 15 закреплена на верхнем отсеке 7 вертикального вала. Внизу картер связан с втулкой 8 и опорной трубой 9, оканчивающейся штырем 10 с подшипником 11 нижней опоры головки. Корпус ее отлит заодно с корпусом другой опоры, и в них головка может поворачиваться при изменении направления ветра. На головке шкворнями 5 крепится хвост 6.
Хвост состоит из четырехгранной фермы с двумя отсеками двупланного оперения. Для противодействия реактивному моменту оперение имеет кривизну.
Башня из угловой стали имеет форму усеченной пирамиды, вверху на болтах установлен корпус опоры головки. В башне, фундаментные части которой бетонируют, проходит вертикальный вал.
Вертикальная трансмиссия состоит из пяти отсеков, связанных между собой муфтами, и подшипниковых узлов, которые тягами прикреплены к башне. Нижний конец вала упругой муфтой соединен с валом нижнего редуктора.
Рис. 69. Универсальный быстроходный ветродвигатель Д-12:
1 — ветроколесо; 2 — головка; 3 — хвост; 4 — башня; 5 — вертикальная трансмиссия; 6 — нижний редуктор; 7 — лебедка управления.
Рис. 70. Головка ветродвигателя Д-12:
1- картер редуктора; 2 - распорная втулка; 3 - крышка ческая шестерня; 5 - шкворень; 6 - хвост 7-верхний подшипник; 8 - вертикальная втулка; 9 - опорная труба; 10-штырь, 11-подшипник, 12 - опорная плита; 13—планка 14- муфта пуска и остановки 15- малая коническая шестерня; 16 — роликовый подшипник; 17 — рычаг остановки.
Стр. 136
Нижний редуктор представляет собой коническую зубчатую пару с передаточным числом i = 2. На концах горизонтального вала насажены шкивы: диаметром 400 мм для привода водоподъемной лебедки (такой, как и у ветродвигателя УВД-8) и диаметром 800 мм для присоединения рабочих машин.
Лебедка управления прикреплена к одной из ног башни. При помощи штурвала лебедки трос натягивают (для остановки двигателя) или ослабляют (для пуска).
Техническая характеристика
Стр. 138
|
ВЕТРОНАСОСНЫЕ И ВЕТРОЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ АГРЕГАТЫ. СОДЕРЖАНИЕ
|
 |
| | |
