|
СХЕМЫ---->
СХЕМЫ БЫТОВОЙ ТЕХНИКИ статьи № 1-50---->
СХЕМЫ БЫТОВОЙ ТЕХНИКИ статьи № 51-100
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПОСУДОМОЕЧНЫХ МАШИН ARISTON серии 2000
В.Агибалов
Посудомоечные машины ARISTON серии 2000 производства фирмы "Merloni Elettrodomestici S.p.A." — изделия нового модельного ряда, созданные с использованием последних технологических разработок. Передняя стенка машин этой серии выполнена из материала типа "сэндвич" (слой полимера между двумя слоями нержавеющей стали), двигатель гидросистемы снабжен новой системой виброизоляции и звукопоглощения — эти меры позволили снизить шум при работе машины. Новая система сушки "Турбо" повышает эффективность сушки посуды на 40%. Влага, удаленная с поверхности посуды, конденсируется внутри машины и выводится в слив. Системы "Аквастоп" и "Акваконтроль" прерывают подачу воды в случаях ее утечки, отсутствия электропитания и повреждения наливного шланга. Более удобным стало перемещение по высоте верхней корзины (система "Клик-клак"), появились новые, более экономичные программы работы.
В помощь сервисным центрам фирмой выпущен диск CD-ROM "LVS 2000", где проиллюстрированы основные новшества машин этой серии и даны рекомендации по техническому обслуживанию. Меню диска предлагает пользователю выбор сопроводительного текста к видеороликам из 6 европейских языков, среди которых, к сожалению, нет русского. Данная статья восполняет этот недостаток. При рассмотрении меню и гиперссылок диска в статье используются названия из англоязычной версии.
Раздел диска FAULTS (неисправ¬ности) содержит рекомендации по основным видам отказов.
Машина не выполняет мойку
1. Не работает двигатель
Проверяют цепь питания и, при необходимости, устраняют обрывы цепи. Проверяют, исправен ли двигатель и, при необходимости, заменяют его. (В этой части меню имеется гиперссылка "Замена двигателя" — Replace the motor).
Убеждаются, что в баке достаточно воды и датчик уровня находится в положении "Полный". При необходимости проверяют правильность подключения к линии подачи воды. Если датчик уровня остается в положении "Пустой", его следует заменить.
Проверяют цепь питания командоаппарата (КА). При необходимости восстанавливают все контакты, а при отказе КА заменяют его (гиперссылки "Замена КА (электромеханического или электронного)" — Replace the timer (electromechanical or electronic)).
2. Сливной насос работает с перебоями или не работает совсем
Проверяют, не пережат ли сливной шланг.
Проверяют, не засорен ли остатками пищи вход в сливной насос. Прочищают вход в насос.
Проверяют, не застрял ли датчик уровня в положении "Полный". В случае "залипания" датчика заменяют его.
Проверяют цепь питания насоса. При необходимости, устраняют разрывы цепи. Проверяют работу насоса. Если насос неисправен, заменяют его (гиперссылка "Замена насоса" — Replace the pump).
Проверяют цепь питания КА. При необходимости, устраняют разрывы цепи или заменяют КА (гиперссылки "Замена КА (электромеханического или электронного)" — Replace the timer (electromechanical or electronic)).
Электромеханический КА "зависает" в ходе выполнения программы
1. "Зависает" двигатель КА
Проверяют цепь питания двигателя КА и, при необходимости, устраняют разрывы цепи.
Проверяют работу двигателя КА и, при необходимости, заменяют КА (гиперссылка "Замена КА (электромеханического)" — Replace the timer (electromechanical)).
Убеждаются, что датчик уровня не застрял в одном из положений. При необходимости заменяют датчик.
2. Нет сигнала от КА на компоненты машины
Проверяют и, при необходимости, восстанавливают все контакты. Если не удается достичь результата, проверяют все цепи. В случае исправности цепей заменяют КА (гиперссылка "Замена КА (электромеханического)" — Replace the timer (electromechanical)).
Электронный КА не выполняет команды
1. Программа мойки не останавливается
Проверяют, находится ли ползунок термостата безопасности в среднем положении. Если нет — восстанавливают правильное положение.
Если проблема не решена — проверяют правильность настройки термостата безопасности и, при необходимости, заменяют его.
Если эти операции не дают результата — заменяют электронный КА (гиперссылка "Замена КА (электронного)" — Replace the timer (electronic)).
2. Программа мойки не запускается
Если машина включена в сеть, имеется подача воды и сливной шланг не пережат, то заменяют электронный КА (гиперссылка "Замена КА (электронного)" — Replace the timer (electronic)).
3. КА не работает
Заменяют КА (гиперссылка "Замена КА (электронного)" — Replace the timer (electronic)).
Утечка воды из коллектора
1. Неисправно уплотнение коллектора
Проверяют состояние уплотнения и, при необходимости, заменяют его.
2. Неисправен стык "коллектор — уплотнительное кольцо"
Убеждаются, что коллектор правильно посажен на уплотнительное кольцо.
Убеждаются, что элементы стыка не разрушены. При необходимости заменяют дефектные элементы.
3. Поврежден коллектор
Убеждаются, что коллектор не сломан и не расколот, а заливные и сливные отверстия не повреждены и не деформированы (не имеют оваль¬ной формы). В случае повреждения заменяют коллектор (гиперссылка Replace the sump).
Перейдем к описанию операций замены компонентов, которые в диске иллюстрированы видеофрагментами (видеофайлы формата avi). Запуск видеофайлов происходит через указанные выше гиперссылки либо из меню REMEDIES.
ВНИМАНИЕ! Перед выполнением любых операций:
отключить изделие от сети; перед тем, как наклонять изделие, удалить всю воду из нижнего поддона.
Замена сливного насоса 1. Демонтаж днища
Описание этой операции отличается для свободно стоящей и встроенной посудомоечной машины. Для переключения вариантов при просмотре диска в верхней части экрана
имеются поля "Free-standing" и "Built-in" соответственно.
Свободно стоящая посудомоечная машина
Отворачивают 4 винта, по 2 с каждой стороны, на задней стенке машины, которые крепят левую и правую боковые панели к нижней задней поперечной стойке (рис. 1).
Отворачивают 2 винта, которые крепят днище к поперечной стойке. Кладут машину "на спину" и отворачивают 2 винта сечением 5,5 мм с шестигранной головкой, которые крепят пластиковый плинтус к передней поперечной стойке.
Крепежные скобы плинтуса вставлены в пазы передних ножек. Для снятия плинтуса большими пальцами обеих рук проникают в пространство за ножками и нажимают кверху, выталкивая скобы плинтуса из пазов.
Отворачивают винты, фиксирующие боковые фланцы, а затем — 4 винта, по 2 с каждой стороны, которые крепят левую и правую боковые панели к передней поперечной стойке.
Наконец, отворачивают 2 винта, крепящие днище к передней поперечной стойке. Отгибая наружу боковые панели, отсоединяют дни
ще с укрепленным на нем поплавковым механизмом перелива. Разъединив колодки электроразъема, отсоединяют механизм перелива, после чего днище может быть удалено (рис. 2).
Встроенная посудомоечная машина
Отворачивают 4 винта, по 2 с каждой стороны, на задней стенке машины, которые крепят левую и правую боковые панели к нижней задней поперечной стойке.
Отворачивают 2 винта, которые крепят днище к поперечной стойке, и кладут машину "на спину".
С помощью соответствующего ключа вращают против часовой стрелки болты сечением 7 мм с шестигранной головкой. При этом задние ножки постепенно выдвигаются и могут быть полностью удалены (рис. 3).
Слегка отгибая наружу боковые панели, освобождают днище.
Разъединив колодки электроразъема, отсоединяют механизм перелива, после чего днище может быть удалено.
2. Демонтаж сливного насоса
Для снятия сливного насоса поднимают отверткой запорное ушко (рис. 4) и поворачивают насос в трех посадочных прорезях.
Снимают контактные клеммы проводов и отсоединяют пружинный зажим, крепящий сливной шланг.
ВНИМАНИЕ! Если при демонтаже ломается запорное ушко, новый сливной насос можно закрепить на коллекторе винтом-саморезом, подобным тому, каким крепится днище машины к поперечной стойке.
3. Монтаж нового сливного насоса
Закрепляют на патрубке нового сливного насоса сливной шланг с помощью пружинного зажима. Надевают контактные клеммы проводов.
Убеждаются, что уплотнительное кольцо правильно расположено между коллектором и фланцем насоса. Вставляют 3 запорных ушка в посадочные прорези и, повернув насос, фиксируют его (рис. 5).
Закрепляют днище машины в порядке, обратном указанному выше.
Замена основного насоса
1. Демонтаж днища — см.
выше.
2. Демонтаж основного насоса
Действуя изнутри рабочего объема машины, снимают нижнюю лопасть разбрызгивающей крыльчатки, затем отворачивают опору крыльчатки, освобождая доступ к насосу.
Рис. 7
Снимают пружинный зажим наливного шланга.
Поворачивают насос (рис. 6).
Снимают пружинный зажим сливного шланга.
Извлекают насос.
Снимают провода с насоса (рис. 7). Опору нижней крыльчатки сохраняют для использования с новым насосом.
3. Монтаж нового основного насоса
Перед тем, как надеть пружинный зажим и подсоединить провода, надевают опору нижней крыльчатки (рис. 8).
Устанавливают насос и фиксируют пружинный зажим.
Устанавливают опору нижней крыльчатки в машине и надевают лопасть нижней крыльчатки.
Замена коллектора
1. Демонтаж днища — см.
выше.
2. Демонтаж сливного насоса — см. выше.
3. Демонтаж основного насо¬са — см. выше.
4. Демонтаж коллектора Действуя изнутри рабочего объема машины, удаляют треугольный фильтр и микрофильтр.
Захватив специальным ключом проушины коллекторного кольца, выворачивают кольцо, вращая его против часовой стрелки (рис. 9). Извлекают кольцо. Снимают пружинный зажим и отсоединяют наливной шланг.
Осторожно отсоединяют коллектор и пластиковый шланг воздушной ловушки.
Снимают скобу термостата, которая крепится на выступ корпуса коллектора (рис. 10).
5. Монтаж коллектора Надевают скобу термостата на выступ корпуса коллектора.
Подсоединяют пластиковый шланг к воздушной ловушке.
Правильно устанавливают уплотнение коллектора (рис. 11).
Подсоединяют наливной шланг, зафиксировав его пружинным зажимом.
Устанавливают машину в вертикальное положение и с помощью специального ключа затягивают кольцо по часовой стрелке.
Замена электромеханического КА
Открывают дверцу машины. Отворачивают 6 винтов, крепящих панель управления к дверце.
Снимают рукоятку КА, чтобы получить доступ к 2 винтам, крепящим КА к панели (рис. 12).
Снимают панель управления (рис. 13). Заменяют КА, отсоединяя провод за проводом и разъем за разъемом (рис. 14).
Во избежание неправильного соединения рекомендуется отсоединять провода от старого КА и подсоединять их к новому КА один за другим.
Вворачивают 2 винта, крепящих КА, надевают рукоятку КА. Приложив небольшое усилие, надевают панель управления и вворачивают 6 крепежных винтов.
Замена электронного КА
Открывают дверцу машины. Отворачивают 6 винтов, крепящих панель управления к дверце. Снимают панель управления.
Отсоединяют 12-штырьковый разъем (рис. 15) и плоский шлейф проводов, имеющий на черной пластиковой колодке запорный курок. Отсоединяют розовый и коричневый
Рис. 15
провода питания КА, 6-штырьковый разъем NTC и провода датчиков наличия соли и моющего средства.
Сняв старый, устанавливают новый блок электронного КА в защитной коробке. Тщательно подсоединяют все провода и разъемы.
Надевают панель управления и точно устанавливают механизм защелки дверцы через отверстие в стальной внутренней стенке (рис. 16). Заворачивают 6 винтов. Закрывают дверцу.
РЕМОНТ&СЕРВИС-10'99
|
