Под диагностикой понимается возможность ЭБУ выявлять, запоминать и отображать на дисплее отклонения от нормы, возникающие в элементах системы управления двигателем (в датчиках, исполнительных устройствах и электропроводке) во время движения автомобиля. Выполнение этих действий облегчает диагностику повреждений и дефектов в автомобиле.

В случаях когда величина сигнала, поступающего в ЭБУ от какого-либо датчика, или совокупность сигналов от различных датчиков отличается от требуемых значений, микроЭВМ анализирует эту ситуацию. В результате выявляются дефекты датчиков и исполнительных устройств, обрывы и короткие замыкания в электропроводке. Эти данные записываются в память и одновременно включаются соответствующие индикаторы, предупреждающие водителя. Кроме того, эта информация для долговременного хранения может быть записана в память с собственным источником питания, которая затем будет выведена на дисплей на станции технического обслуживания.

(1) Функции

Результаты контроля работоспособности в виде диагностического кода поступают на индикаторы. В качестве диагностического кода в большинстве систем используется двухразрядный десятичный код. Например, если повреждение датчика кислорода отображается кодом «21», то лампа предупреждения загорается, согласно коду, показанному на рис. 3.47.

После исправления повреждения, отключения аккумуляторной батареи и т. п., диагностический код повреждения стирается, и появляется код работоспособного состояния (рис. 3.48).